Projekte

Aus der Raumstrukturanalyse und der empirischen Erhebung lässt sich das Verlagerungspotenzial räumlich differenziert ableiten. Auf dieser Basis soll die Entscheidung zur Rentabilität eines möglichen Radverleihsystems getroffen werden. Bei positivem Ausgang können mit Hilfe der entwickelten Werkzeuge Standorte hinsichtlich ihrer Eignung und ihres Effekts auf das Gesamtsystem evaluiert werden.

Evaluierung der Methoden Mobile Eye Tracking, GPS- und Sensor-basierte Bewegungsdatenaufzeichnung, sowie Videoaufzeichnung für die Analyse der Interaktion von RadfahrerInnen mit ihrer Umgebung im Rahmen einer Naturalistic Cycling-Studie.

Erweiterung der Mobilitätsdienste für den Radverkehr in Salzburg auf das Bundesland Salzburg.

In der Stadt Braunau am Inn sollte ein potenzieller Standort für eine neue Hofer KG Filiale untersucht werden. Dabei war der Standort auf das mögliche Einzugspotenzial der lokalen Bevölkerung auf Basis der Verkehrsmodi: Fußgänger, Radverkehr und MIV zu untersuchen. Die Ergebnisse sollten kartographisch aufbereitet und mit den wesentlichen Aussagen zum Einzugspotenzial zusammengefasst werden.

Bereitstellung neuer und Vervollständigung bestehender Mobilitätsdienste für den Radverkehr in Salzburg.