Im Rahmen des Forschungsprojekts GISMO werden ProbandInnen sportmedizinisch untersucht, um den gesundheitlichen Effekt aktiver Mobilität am Arbeitsweg quantifizieren zu können. Außerdem sind die ProbandInnen dazu angehalten, während der Studienlaufzeit von einem Jahr ihre Pendelmobilität zu dokumentieren. Beide Datenerhebungen haben ethische Implikationen, weshalb vor der Implementation der Studie das Votum der zuständigen Ethikkommission eingeholt werden musste. [...]
Die österreichische Tageszeitung Die Presse berichtete am 22.10.2016 ausführlich über das Projekt GISMO. Der Artikel kann auch online nachgelesen werden. Copyright: Die Presse, 22.10.2016
Mit einem ersten Konsortialtreffen und einer öffentlichen Projektvorstellung ist am 10. Oktober das, vom BMVIT im Programm "Mobilität der Zukunft" geförderte, Projekt GISMO erfolgreich gestartet. Für alle beteiligten Partner ist die Arbeit in einem derart interdisziplinären Konsortium eine neue, sehr spannende Erfahrung. Erstmals arbeiten in Österreich Verkehrsplaner, Geoinformatiker und Sportmediziner zusammen, um sehr spezifische Evidenzgrundlagen [...]
Am Montag, 10.10.2016, ab 15:00 wird das Forschungsprojekt GISMO den unterstützenden Partnern ("LOI-Partner") und einer interessierten Öffentlichkeit vorgestellt. Sie sind dazu herzlich eingeladen! Für Rückfragen und weiterführende Informationen können Sie gerne das folgende Kontaktformular nutzen: [contact-form to='martin.loidl@sbg.ac.at' subject='[GISMO Anfrage Kick-Off'][contact-field label='Name' type='name' required='1'/][contact-field label='E-Mail' type='email' required='1'/][contact-field label='Website' type='url'/][contact-field label='Kommentar' type='textarea' required='1'/][/contact-form]
Bike-Sharing-Systeme haben sich in den letzten Jahren besonders in Städten als taugliche Mobilitätsoption für kurze Wege entwickelt. Sie werden als dichtes Netz von Fahrradverleihstationen betrieben, an denen Räder jederzeit ausgeliehen werden können. Einfacher Zugang und flexible Rückgabe zeichnen solche Systeme aus. Welches Potenzial hätte ein Bike-Sharing-System in Salzburg? Um die Bedürfnisse und Wünsche von potentiellen Nutzerinnen und [...]
Seit 2012 ist der Interfakultäre Fachbereich Geoinformatik, Z_GIS, gemeinsam mit der Firma TraffiCon GmbH dafür verantwortlich, dass RadfahrerInnen in Salzburg die beste Information erhalten, um sicher und komfortabel ans Ziel kommen. Was mit einem Radroutenplaner für die Stadt Salzburg begann, hat sich über die Jahre zu einem umfassenden Informationsportal für das gesamte Bundesland Salzburg, samt [...]
Das vom Klima- und Energiefond geförderte Projekt "Radlkarte 2.0" wurde heute mit einer gelungenen Abschlussveranstaltung in Salzburg offiziell beendet. Neben den Fördernehmern, Stadt und Land Salzburg, waren am Projekt die beiden Firmen TraffiCon und mogree als Wirtschaftspartner und das GI Mobility Lab des Fachbereichs für Geoinformatik (Uni Salzburg) beteiligt. Im Zuge des Projekts wurde der [...]
Am Mittwoch den 18. November fand wieder der alljährliche GIS Day am Techno_Z in Salzburg statt. Es wurden insgesamt 7 Stationen für die anwesenden Schulklassen angeboten: Die räumliche Komponente digitaler Überwachung YouthMap5020 - Salzburgs neuer Jugendstadtplan Positionierung mit Smartphone und GNSS (GPS etc.) Vom Luftbild zur Karte Openstreetmap – Wikipedia der Geoinformation Setz doch nicht [...]
Der „International Cycling Safety Congress“ (ICSC) ist ein jährlich stattfindender, transdisziplinärer Kongress, der sich den zahlreichen Facetten der Radverkehrssicherheit widmet. Heuer fand die Veranstaltung an der Medizinischen Hochschule Hannover statt. Etwas mehr als 130 Experten von 26 Ländern aus den unterschiedlichsten Domänen tauschten sich während der letzten zwei Tage über medizinische, rechtliche, planerische und soziologische [...]
Die heurige Klausur des GI Mobility Labs stand unter dem Motto intelligenter Mobilität. Überlegt wurde vor allem, welche innovativen Beiträge mit Konzepten, Methoden und Werkzeugen der Geoinformatik geleistet werden können. Ausgangspunkt unserer Überlegungen war der räumliche Charakter von Mobilität, also dem Überwinden von Raum. Wurde lange Zeit einfach der Raum für Mobilität optimiert und erweitert, [...]