Der Radverkehr nimmt eine stetig größere Rolle in der (urbanen) Alltagsmobilität ein und rückt damit zunehmend in den Fokus von Politik, Planung, Wirtschaft und Forschung. Trotz der Popularität des Radverkehrs sowie des wissenschaftlichen und technologischen Fortschritts der letzten Jahre ist der Radverkehr in seiner systemischen Ganzheit, aber auch in einzelnen Facetten noch „Terra incognita“. Im Projekt Bicycle Observatory werden technische Sensordaten und sozialwissenschaftliche Erhebungsdaten verschränkt und zu einem mehrdimensionalen Lagebild des Radverkehrs zusammengefügt.