Z_GIS plenary meeting
Nach annähernd zwei Jahren mehr oder weniger Home Office und jedenfalls sehr eingeschränkter Kontakte, konnte Mitte Mai endlich wieder einmal das gesamte Z_GIS Team zusammenkommen. Viel hat sich seit dem letzten Mal ereignet: die neue Fakultät für digitale und analytische Wissenschaften wurde gegründet und wir darin eingegliedert, mit Prof. Thomas Blaschke gibt es einen neuen [...]
Schüler als Forscher
Universitäre Forschung findet nicht im Elfenbeinturm statt. Am Mobility Lab ist es uns eine Freude, Forschung offen zu gestalten und neugierige Personen mit einzubeziehen. Im Forschungsprojekt POSITIM wird ein Mixed-Methods Ansatz zur Untersuchung der Wirkungen von Maßnahmen im Straßenraum entwickelt und unter realen Bedingungen getestet. Mittendrin statt nur dabei war in den vergangenen Monaten Tobias, [...]
Forschungsklausur am Mattsee
Inspirierende Diskussionen zu aktuellen Forschungsaktivitäten und ein gemeinsames Identifizieren zukünftiger Themen, immer wieder unterbrochen durch Spaziergänge, einen Köpfler in den See und angenehme Plaudereien - das war die zweitägige Klausur des Mobility Labs der Universität Salzburg in Mattsee. Der Austausch zu unseren methodischen Forschungen in den verschiedenen Projekten eröffnete uns interessante Perspektiven auf Synergien und [...]
Bicycle Observatory für VCÖ Preis nominiert
„Wer fährt wann, wo und warum?“ ist eine nach wie vor schwierige Frage, wenn es um den Radverkehr auf lokaler und regionaler Maßstabsebene geht. Dieser Umstand ist verwunderlich angesichts der zentralen Bedeutung der Fahrradmobilität für den Umbau des Verkehrssektors in ein nachhaltiges System und dem bereits relativ hohen Anteil des Radverkehrs am gesamten Verkehrsaufkommen. Das [...]
Zu Gast bei der Radiofabrik
Ursula Witzmann-Müller und Martin Loidl wurden vergangene Woche in die Radiofabrik, dem freien Salzburger Radio, eingeladen. Thema des Gesprächs waren - passend zur aktuellen Themenreihe in der Serie unerhört! - das Radfahren als Alltagsverkehrsmittel, Forschung zum Thema, der Beitrag der Geoinformatik, sowie die aktuellen Herausforderungen und Chancen punkto Fahrradmobilität in der Stadt Salzburg. Auf der [...]
Simulation raum-zeitlicher Muster von Radverkehrsflüssen
Die Erhöhung des Anteils des Fahrrads am gesamten Verkehrsaufkommen wird allgemein als propates Mittel gegen die negativen Folgen des Autoverkehrs in Städten - wie Staus, Lärmemissionen und Verschmutzung - erachtet. Um jedoch evidenzbasierte Planungsprozesse und Entscheidungen unterstützen zu können, braucht es Anhaltspunkte für das "Wo" und "Wann" RadfahrerInnen auf den Straßen unterwegs sind. Simulierte [...]